Suchergebnisse

Can we consider the new stage of urbanization as an extractivist process? Is the city a new commodity within capitalist logic? These are the questions I wish to address in this text. The objective is to reflect on the possibility of extrapolating the dynamics that are substantive to classical extractivism to the realm of the urban. My hypothesis points out that some of the characteristics of that classic extractivism can be observed in urban production in Latin America; for example, conceiving the territory as an income field, the tendency to privatize public management and the entry into play of financial capital. However, there is a great difference between the two. While classic extractive industries, located in rural areas, are part of a discussion agenda thanks to the ecoterritorial shift, the phenomenon of urban extractive industries is now being thought of as a public and political problem to be taken into consideration. ; ¿Podemos considerar la nueva etapa de urbanización como un proceso extractivista? ¿Es la ciudad un nuevo commodity en la lógica capitalista? Estos son los interrogantes que aborda el presente texto. El objetivo es reflexionar sobre la posibilidad de extrapolar las dinámicas que son sustantivas al extractivismo clásico al ámbito de lo urbano. Mi hipótesis es que algunas de las características de dicho extractivismo pueden observarse en la producción urbana en América Latina, por ejemplo, concebir el territorio como un campo de renta, la tendencia a la privatización de la gestión pública y la entrada en juego del capital financiero. Sin embargo, existe una gran divergencia entre ambos. Mientras que el extractivismo clásico, ubicado en el ámbito rural, parte de una agenda de discusión gracias al giro ecoterritorial, el fenómeno del extractivismo urbano apenas está siendo pensado como un problema público y político a tener en consideración. ; Peut-on considérer la nouvelle étape de l'urbanisation comme un processus extractiviste? La ville est-elle une nouvelle marchandise dans la logique capitaliste ? Telles sont les questions que je souhaite aborder dans ce texte. L'objectif est de réfléchir à la possibilité d'extrapoler à la sphère urbaine les dynamiques qui sont substantielles à l'extractivisme classique. Mon hypothèse est que certaines des caractéristiques de cet extractivisme classique peuvent être observées dans la production urbaine en Amérique latine ; par exemple, concevoir le territoire comme un champ de revenus, la tendance à la privatisation de la gestion publique et l'entrée en jeu du capital financier. Cependant, il y a une grande différence entre les deux. Alors que les industries extractives classiques, situées dans les zones rurales, font partie d'un agenda de discussion grâce au changement écoterritorial, le phénomène des industries extractives urbaines est désormais considéré comme un problème public et politique à prendre en considération. ; Podemos considerar o novo estágio da urbanização como um processo extrativista? A cidade é uma nova mercadoria dentro da lógica capitalista? Estas são as questões que desejo abordar neste texto. O objetivo é refletir sobre a possibilidade de extrapolar as dinâmicas substantivas do extrativismo clássico para o âmbito do urbano. Minha hipótese aponta que algumas das características desse extrativismo clássico podem ser observadas na produção urbana na América Latina; por exemplo, a concepção do território como um campo de renda, a tendência à privatização da gestão pública e a entrada em jogo do capital financeiro. No entanto, existe uma grande diferença entre os dois. Enquanto as indústrias extrativistas clássicas, localizadas em áreas rurais, fazem parte de uma agenda de discussão graças à mudança ecoterritorial, o fenômeno das indústrias extrativistas urbanas está sendo pensado como um problema público e político a ser levado em consideração.

En las últimas décadas se ha suscitado un interés sociológico por los medios de transportey en general por la ontología de la movilidad. Este interés ha estado motivado,entre otras cuestiones, por el desarrollo tecnológico que ha transformado radicalmentelos medios de transportes reestructurando a su vez las nociones de espacio y tiempo,así como las mismas lógicas de movilidad espacial. Pensamos que en la tarea deanalizar dichos cambios sociales la sociología ofrece suficiente bagaje e instrumentosteórico-metodológicos. En este sentido, este artículo desea contribuir a esos debatesplanteando una propuesta teórica que desde el estructuralismo-constructivista de PierreBourdieu aborde la cuestión de la movilidad socio-espacial. Para ello hemos aplicado lasnociones de capital de motilidad, campo de movilidad y habitus ambulante.

The presence of Evo Morales in the government of Bolivia raised expectations of change with regard to the politics of memory, justice, and the social and economic compensation for victims of the country's dictatorships between 1964 and 1982. However, according to human rights organizations, these expectations have been only partly fulfilled. This can be explained by three fundamental factors: the government's pursuit of an alliance with the military in order to accomplish its project, the collapse of the parties and traditional organizations of the left, and the articulation of a new narrative to consolidate the government's project in terms of indigenous and anti-neoliberal nationalism. The latter two factors have resulted in the systematic political use of long memory (anticolonial resistance) and short memory (the popular protests of the 1990s and 2000s) and the partial displacement of an intermediate memory (the 1952 Revolution) and the memory of the dictatorships.La presencia de Evo Morales en el gobierno de Bolivia generó expectativas de cambio con respecto a la política sobre la memoria, la justicia y la compensación social y económica para las víctimas de las dictaduras del país entre 1964 y 1982. Sin embargo, de acuerdo con las organizaciones de derechos humanos, estas expectativas sólo se han cumplido de forma parcial. Esto puede explicarse a través de tres factores fundamentales: la búsqueda de una alianza con los militares por parte del gobierno para poder llevar a cabo su proyecto, el colapso de los partidos y organizaciones tradicionales de izquierda, y la articulación de una nueva narrativa para consolidar el proyecto del gobierno en términos de un nacionalismo indígena y la oposición al neoliberalismo. Los últimos dos factores han resultado en un uso sistemático de la memoria larga (la resistencia anticolonial) y la corta (las protestas populares de los años noventa y el 2000), así como la dislocación parcial de una memoria intermedia (la Revolución de 1952) y la memoria de las dictaduras.

<p dir="ltr"><span>Desde hace algunas décadas han surgido una gran variedad de estudios y trabajos académicos sobre el fenómeno de los condominios cerrados o urbanizaciones multifamiliares cerradas. Muchos de ellos han girado entorno a los motivos de sus residentes para vivir en ellos, las relaciones vecinales que se han ido tejiendo a partir de la convivencia en estos modos habitacionales, o los factores sociales que han propiciado su expansión y consolidación a escala global. Sin embargo, este artículo, basado en una investigación llevada a cabo en 2013, trata de focalizar la atención en otras cuestiones preguntándose acerca de la relación entre las urbanizaciones multifamiliares cerradas y su espacio exterior de proximidad, así como las consecuencias sociales que se derivan de esa misma relación, todo ello tomando como ejemplo empírico la ciudad de Cali (Colombia). A fin de responder a esta cuestión, también se presenta un método de análisis que, fundamentado en la etnografía, se aplicó en dicha investigación para describir y explicar esa conexión, atendiendo a la particularidad de cada uno de los modelos de condominios cerrados y, por tanto, evidenciando la casuística existente.</span></p><div><span><br /></span></div>